ü Основные мосты Парижа были созданы или реконструированы в XIXв., архитектурный план и стилистика которого основывалась на орнаментальной программе, поэтому большинство из мостов были украшены статуями. Почти все они до сих пор украшают парижские мосты, делая их уникальными, узнаваемыми и выделяя среди других.
ü По причине того, что на создание и установку скульптур требуется дополнительное время, их обычно устанавливали либо на верхнем уровне – предпочтительно с двух сторон на материковой части моста – либо на выступающих пилонах или сваях практически над уровнем реки (мост Александра III является исключением. Приуроченный специально к Универсальной Выставке 1900г., чтобы поразить посетителей своей роскошью, этот мост рассматривался как огромный, в основном декоративный ансамбль переброшенный через реку.
ü В то время как некоторые из скульптурных ансамблей (аллегории торговли, промышленности, изобилия, богатства) отражали экономическую роль моста, построенного, в общем-то, для соединения различных кварталом города, авторитарные режимы предпочитали использовать эти произведения в политических целях. Поэтому, статуи устанавливались на парапетах или на уровне реки, некоторые символизировали военные завоевания государей (например: Мост Йена, построенный при Наполеоне I; мост Альма, - при Второй Империи).
ü Конец XIX и начало XX вв.привнесли совершенно новые концептуальные и архитектурные решения постройки мостов, обозначив новую роль скульптуры как выразительный синтез между орнаментом и архитектурой моста (например: мост Бир-Хакейм). После 1900 года, орнамент мостов исчезает практически полностью, делая ставку только на техническое решение моста.
